Trợ giúpTrang chủIndexNhómThành viênĐăng kýĐăng Nhập
DIỄN ĐÀN SỬ HỌC TRẺ - Điểm hẹn của những người đam mê Sử học từ khắp mọi miền Tổ quốc.
News & Announcements
  • Muzik
Similar topics
  • » cách đăng kí chuyển cuộc gọi
  • » Theo bạn, làm thế nào để phát triển diễn đàn?
  • » [Xvideos] Hot hot: Clip sex Nữ sinh 9x, ĐH Bách khoa HN bị phát tán
  • » Kiện C,A king_Crazy
  • » Cách đính kèm file có báo phát hiện virus lên gmail
  • » Don Kien FDSA Nonrp HD CS
  • » kiến nghị ADMIN
  • » Sự kiện Top Chiến Tích
  • » Topic góp ý kiến trong game
  • » [oneshot] Sự việc ở Haiiti và sự trừng phạt của Lee HyukJae... l completed l EunHae l warn: yaoi
  • TÀI LIỆU BDHSG MÔN LỊCH SỬ 12 - PHẦN LSTG (Từ năm 1945 đến 2000)
    ĐỀ VÀ ĐÁP ÁN MÔN ĐỊA LÝ ĐH 2014
    ĐỀ VÀ ĐÁP ÁN MÔN SỬ ĐH 2014
    Đề môn Sử TN 2014
    Đề môn Địa Lý TN 2014
    Đề môn Ngữ Văn TN 2014
    Kêu gọi thành lập nhóm ôn thi ĐH-CĐ 2014
    Các tài liệu của thành viên cần đưa vào diễn đàn
    Chúng ta giống như cướp biển. Xấu hổ vì là người Trung Quốc
    Cộng đồng người Hoa phản đối chính quyền Trung Quốc Chủ nhật, 11/05/2014, 11:45 (GMT+7)
    6 bí kíp dễ nhớ cho lịch sử
    Tuyển tập một vài đề HSG Quốc gia bộ môn Lịch sử (từ năm 1997 => 2009)
    Danh mục sách chọn lọc dành cho những người yêu lịch sử
    Tuyển tập đề thi tố nghiệp THPT,BTTH môn lịch sử từ 1993-2008
    Kêu gọi thành lập nhóm ôn thi ĐH-CĐ 2014
    Đánh giá của bạn về việc nhà nguyễn để pháp xâm lược nước ta
    Chủ trương của đảng ta được đề ra trong các văn kiện của HNBCH trung ương ( 5-1941 ) và Bản chỉ thị "Nhật Pháp bắn nhau và hành động của chúng ta " ( 12-3-1945) ?
    Nghệ thuật quân sự được thể hiện như thế nào trong cuộc khởi nghĩa Lam Sơn (1418-1427)"
    Vì sao học sinh ghẻ lạnh với môn Lịch sử?
    Bộ đề ôn thi ĐH, CĐ Môn Lịch sử năm 2012
    hotboysaker
    Khanh Trang
    Khanh Trang
    Khanh Trang
    Khanh Trang
    Khanh Trang
    Khanh Trang
    Khanh Trang
    fudo85
    fudo85
    Khanh Trang
    duonghanh
    Khanh Trang
    Khanh Trang
    Khanh Trang
    maimai12c5
    fudo85
    fudo85
    fudo85
    Leanhdong
    Share | 

     

     Những cuộc phát kiến lớn về địa lý

    Xem chủ đề cũ hơn Xem chủ đề mới hơn Go down 
    Thu Jun 26, 2008 9:53 pm


    CỐ VẤN CHUYÊN MÔN

    Khai Tam hungson

    CỐ VẤN CHUYÊN MÔN

    Xem lý lịch thành viên
    Họ & tên Họ & tên: Nguyễn Hùng Sơn
    Vai trò trong CLB Sử học Trẻ Vai trò trong CLB Sử học Trẻ: Uỷ viên danh dự Ban Điều hành Câu lạc bộ
    Huy chương Cống hiến Huy chương Cống hiến:
    Huy chương thành tích Huy chương thành tích:

    Ngày tham gia Ngày tham gia: 17/06/2008
    Tổng số bài gửi Tổng số bài gửi: 138
    Đến từ Đến từ: Bình Dương
    Điểm thành tích Điểm thành tích: 330
    Được cám ơn Được cám ơn: 20

    Bài gửiTiêu đề: Những cuộc phát kiến lớn về địa lý

     

    Từ thế kỉ XV, việc tìm kiếm những con đường giao lưu buôn bán giữa châu Âu và phương Đông được đặt ra vô cùng bức thiết. Lúc đó, khoa học – kỹ thuật phát triển, đặc biệt là ngành hàng hải, đã tạo điều kiện cho các thương nhân châu Âu đi tìm nguyên liệu, thị trường. Các cuộc phát kiến lớn về địa lí đã được thực hiện, đem lại những nguồn lợi kinh tế lớn (hương liệu, vàng bạc, thị trường…) và sự hiểu biết về tri thức khoa học (bề rộng và hình thể Trái Đất, giao lưu văn hoá giữa các châu lục…) cho con người.

    1. Nguyên nhân và điều kiện của những phát kiến lớn về địa lí

    Bước vào thời kỳ quá độ từ chế độ phong kiến sang chủ nghĩa tư bản, xã hội Tây Âu nảy sinh nhiều mâu thuẫn về kinh tế, xã hội. Một mặt, do sự phát triển của sản xuất nên nhu cầu về nguyên liệu, vàng bạc ngày một tăng. Mặc khác, việc buôn bán trực tiếp với các nước phương Đông lại bị ách tắc do con đường giao lưu thương mại qua Tây Á và Địa Trung Hải bị người Thổ Nhĩ Kỳ chiếm độc quyền.

    “Năm 1453, khi đế quốc Bi-dăng-ti-um diệt vong, người Thổ chiếm lĩnh Công-xtăng-ti-nốp rồi chiếm luôn Tiểu Á và bán đảo Ban Căng. Năm 1475, họ chiếm bán đảo Cri-mê. Hắc Hải trở thành biển của họ. Họ cướp đoạt hàng hoá của thương nhân một cách vô lí, khiến cho con đường buôn bán này của châu Âu với phương Đông trở nên tuyệt vọng”.

    (Theo Lịch sử thế giới trung đại, NXB Giáo dục, H., 1998, tr. 85)

    Vào thời gian ấy, khoa học –kỹ thuật có những tiến bộ đáng kể. Các nhà hàng hải bắt đầu nghiên cứu các dòng hải lưu và hướng gió, bước đầu hiểu biết địa lí của các đại dương. Người ta đã xác định được hướng con tàu không chỉ bằng cách quan sát chiều gió, hải lưu, màu nước hoặc chim biển mà còn bằng biện pháp xác định vị trí của tàu không cần vật chuẩn. La bàn cùng với máy đo góc thiên văn được sử dụng trong việc định hướng giữa các đại dương bao la. Người ta cũng đã vẽ được những bản đồ và hải đồ có ghi các bến cảng. Kỹ thuật đóng tàu có những bước tiến mới: tàu có bánh lái, có hệ thống buồm lớn, có sàn và boong để có thể đặt đại bác. Những kiểu tàu mới đã xuất hiện. Ca-ra-ven trở thành loại tàu vượt đại dương đầu tiên trong lịch sử thế giới.

    Những cuộc hành trình của người Âu châu sang phương Đông và tài liệu ghi chép của một số người đi trước (như Mác-cô Pô-lô, người I-ta-li-a) cũng giúp cho các cuộc phát kiến địa lí ở các thế kỉ XV – XVI có điều kiện dễ dàng hơn.

    2. Những cuộc phát kiến lớn về địa lí

    Bồ Đào Nha là nước đi tiên phong trong các cuộc thám hiểm bằng đường biển.

    Bắt đầu từ năm 1415, có nhiều đoàn thám hiểm người Bồ Đào Nha đi dọc theo bờ biển châu Phi. Hoàng tử Hen-ri (con vua Hoan I) là người khởi xướng và tổ chức những cuộc khám phá đầu tiên đó.

    Năm 1487, cuộc hành trình thứ hai do B. Đi-a-xơ (1450 – 1500) - hiệp sĩ Hoàng gia dẫn đầu, mới tới được mỏm cực Nam châu Phi. Bị cơn bão đẩy ra xa bờ châu Phi, khi quay lại, đoàn của ông bất ngờ đi vòng qua điểm cực Nam của lục địa châu Phi. Ông đặt tên điểm đó là mũi Bão Tố, sau này vua Hoan II đổi tên thành mũi Hảo Vọng.

    Năm 1492, Cri-xtốp Cô-lôm-bô (1451 ? – 1506) cùng với đoàn thuỷ thủ 90 người trên ba chiếc tàu biển đã từ Tây Ban Nha đi về phía tây, ra Đại Tây Dương mênh mông. Ông đã đến một số hòn đảo thuộc vùng biển Ca-ri-bê ngày nay. Quay trở về Tây Ban Nha, C. Cô-lôm-bô được phong làm Phó vương Ấn Độ và nhận được danh hiệu quý tộc. Chính C. Cô-lôm-bô là người phát hiện ra châu Mĩ, nhưng cho đến tận lúc chết, ông vẫn lầm tưởng đó là Ấn Độ. Tuy nhiên, người đương thời không đánh giá đúng công lao của ông. Lục địa mới do C. Cô-lôm-bô tìm ra cũng không mang tên của ông mà mang tên của nhà hàng hải, nhà thám hiểm người I-ta-li-a là A. Ve-xpu-chi (Amerigo Vespucci) và được gọi tên là A-mê-ri-ca (châu Mĩ). Cuộc hành trình của C. Cô-lôm-bô là một sự kiện nổi bật nhất của lịch sử phát kiến địa lí.

    Năm 1497, Va-xcô đơ Ga-ma (1469 ? – 1524) chỉ huy một đội tàu bao gồm 4 chiếc tàu với 160 thuỷ thủ đi tìm xứ sở huyền thoại của hương liệu và vàng bạc ở phương Đông. Ông rời cảng Li-xbon vào ngày 8 – 7 – 1497, vòng qua châu Phi, đến Ca-li-cút trên bờ biển Tây Nam Ấn Độ vào tháng 5 – 1498. Khi trở về Li-xbon, nhân dân chào mừng ông như một người chiến thắng. Sau đó, Va-xcô đơ Ga-ma được phong làm Phó vương Ấn Độ.

    Ph. Ma-gien-lan (1480 – 1521) là quý tộc Bồ Đào Nha, có học thức. Ông là người đã tiến hành chuyến đi vòng quanh thế giới bằng đường biển vào năm 1519. Đoàn tàu của ông đi vòng qua điểm cực Nam châu Mĩ (chỗ này sau được gọi là eo biển Ma-gien-lan), tiến vào đạo dương mà ông gọi là Thái Bình Dương. Đến quần đảo Philippin, trong một trận giao tranh với thổ dân, ông đã bị giết chết. Các thuỷ thủ của Ph. Ma-gien-lan tiếp tục lên đường, họ đã dạt vào hòn đảo hương liệu, quần đảo Ma-lắc-ca, rồi trở về Ma-đrít (Tây Ban Nha) vào tháng 6 năm 1522, hoàn thành công việc khó khăn nhất ở thời đó.

    3. Hệ quả của phát kiến địa lí

    Phát kiến địa lí được coi như một “cuộc cách mạng thực sự” trong lĩnh vực giao thông và tri thức: lần đầu tiên con người hình dung được hình ảnh chính xác về hành tinh, về bề rộng và hình thái Trái Đất. Nó có đóng góp quyết định về lí luận cũng như thực tiễn cho sự phát hiện ra loài người ở mọi nơi trên thế giới đều giống nhau. Như thế, phát kiến địa lí đã đem lại cho loài người những hiểu biết về những con đường mới, những vùng đất mới, những dân tộc mới. Một nền văn hoá thế giới bắt đầu hình thành do việc xuất bản và truyền bá của các loại sách, các tập du kí và bản đồ địa lí giữa các châu lục. Đó là sự tiếp xúc giữa nhiều nền văn hoá và văn minh khác nhau. Phát kiến địa lí còn đem về cho tầng lớp thương nhân châu Âu những nguyên liệu quý giá vô tận, những kho vàng bạc, châu báu khổng lồ mà chúng cướp được ở châu Mĩ, châu Á và châu Phi. Nó cũng thúc đẩy nền thương nghiệp ở châu Âu phát triển, làm cho đời sống thành thị ở khu vực này trở nên phồn vinh.

    Tuy nhiên, các cuộc phát kiến địa lí còn dẫn đến nạn buôn bán nô lệ và chế độ thực dân, gây nhiều đau khổ cho nhân dân các nước thuộc địa.

    Nguồn : www.onthi.com

    Chữ ký của Khai Tam hungson





    Sat Jun 18, 2011 2:01 pm


    Thành viên mới gia nhập

    vanha1574

    Thành viên mới gia nhập

    Xem lý lịch thành viên
    Vai trò trong CLB Sử học Trẻ Vai trò trong CLB Sử học Trẻ: Thành viên
    Ngày tham gia Ngày tham gia: 20/04/2011
    Tổng số bài gửi Tổng số bài gửi: 13
    Điểm thành tích Điểm thành tích: 13
    Được cám ơn Được cám ơn: 0

    Bài gửiTiêu đề: Re: Những cuộc phát kiến lớn về địa lý

     
    hay lắm nhưng bạn có thể làm một bài chi tiết hơn không
    phần hệ quả rất hay, sao thấy bạn ghi ít wa
    Chữ ký của vanha1574




     

    Những cuộc phát kiến lớn về địa lý

    Xem chủ đề cũ hơn Xem chủ đề mới hơn Về Đầu Trang 
    Trang 1 trong tổng số 1 trang

    Permissions in this forum:Bạn không có quyền trả lời bài viết
     ::  :: -
    ________________________________________________________________________
    Copyright ©2007 - 2009, Forumotion
    Suhoctre ©2007- 2009 Phát triển bởi thành viên Diễn đàn
    BQT Diễn đàn: Châu Tiến Lộc - Nguyễn Thị Trang - Phạm Ngọc Thạch

    Sáng lập viên : Châu Tiến Lộc, Nguyễn Hùng Sơn, Nguyễn Thái Bình
    Email : suhoctre@gmail.com - Forum : http://suhoctre.no1.vn
    Xem trang web này tốt nhất với độ phân giải 1024x768 (hoặc cao hơn) với Firefox 3.0


    Free forum | © phpBB | Free forum support | Liên hệ | Report an abuse | Free blog